HKM در ادامه برنامه گذار به فولاد سبز، باتری کک شماره ۲ مجتمع دویسبورگ را پس از ۴۲ سال فعالیت متوقف کرد و همزمان اجرای پروژه احداث یک کوره قوس الکتریکی با ظرفیت سالانه ۲ میلیون تن را پیش می‌برد؛ پروژه‌ای که قرار است از سال ۲۰۲۹ سهم برق و قراضه را در تولید فولاد افزایش دهد.

لاستیک ماشین‌آلات معدنی فوق‌سنگین در ایران در شرایطی از مسیر واردات تامین می‌شود که برای تایرهای مورد استفاده در معادن بزرگ، تولید داخلی تایر نو وجود ندارد. در چنین شرایطی، هرگونه افزایش هزینه واردات مستقیما هزینه فعالیت معدن را بالا می‌برد؛ آن هم درحالی‌که تامین این تایرها با ریسک حمل‌ونقل، زمان طولانی ثبت‌سفارش و تخصیص ارز نیز همراه است. از این رو، سیاستگذاری وارداتی باید میان کالاهای دارای مشابه داخلی و اقلامی که تولید داخل ندارند، تفکیک قائل شود.